Na Brutale o que logo chama a atenção é o seu chassi de aço treliçado e chapas de alumínio de alta rigidez torcional alojando um poderoso motor, agora na cor prata, de quatro cilindros em linha de 1078cc. Luzes diurnas foram incorporadas à mini olha sobre o farol. As rodas ganharam novo desenho e ficaram 1,5 Kg mais leves que as do modelo anterior. O escape também tem novo design com duas ponteiras sobrepostas. A lanterna traseira agora vem com LED e o assento ficou mais ergonômico.
A Brutale e a Brutale R oferecem potência máxima de 144 CV a 10.300 rpm e torque máximo de 112 Nm a 10.100 rpm enquanto a Brutale RR alcança 158 CV a 11.500 rpm e torque máximo de 100 Nm a 10.100 rpm gestionados por um câmbio de 6 velocidades e sistema de controle de tração ajustável em oito diferentes níveis.
A suspensão tem garfo com bengalas de 50 mm de diâmetro ajustáveis em todos os aspectos. Nas Brutale 1090 e 1090 R é possível regular a atuação do amortecedor traseiro no retorno e a pré-carga da mola. Já na Brutale 1090 RR o amortecedor oferece mais opções como variar a compressão hidráulica.
O sistema de freios de cada Brutale conta com dois discos dianteiros de 310 mm de diâmetro nas versões 1090 e 1090 R e de 320 mm na 1090 RR e disco único de 210 mm comum a todas às versões na traseira. As pinças dianteiras são Brembo flutuantes de 4 quatro pistões e do tipo monobloco na Brutale 1090 RR.
A nova gama Brutale está disponível em 3 cores para cada versão, nos seguinte preços praticados na Europa: Brutale 1090: – Matte Black – Pearl White Matte – cinza metálico fosco por 12.990 €; Brutale 1090 versão ABS por 13.590 €; Brutale R 1090: – Preto Metalizado – Pastel Vermelho – Silver por 14.290 €; Brutale 1090 R versão ABS por 14.890 €; Brutale 1090 RR: – Red / Silver – Gold Metallic / Pearl White – Blue Metallic / Pearl White por 17.290 € e Brutale 1090 RR versão ABS por 17.990 €.
Veja Fotos da MV Agusta Brutale 1090 2013:
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