A Factor apresenta novidades em sua segunda geração e chega às concessionárias da marca ainda no mês de março.
O modelo 2014 foi reestilizado e ganhou novas cores que apresentam matizes sofisticados com tons sólidos e metálicos. Entre as novidades de design, se destaca o novo conjunto de tanque e tomada de ar mais robusto, esportivo e com melhor encaixe às pernas melhorando ainda mais a ergonomia. A traseira ganhou um desenho mais afilado, fugindo do padrão atual da categoria que prioriza formas quadradas. O painel com mostrador em branco está mais moderno, bem como os novos paralamas estão com visual mais anguloso e o escapamento foi completamente reformulado. Outro diferencial do novo modelo é o farol que ilumina de forma linear e contínua e, assim como as motos de maior cilindrada da Yamaha, sendo ligado automaticamente quando a ignição é acionada. Os piscas traseiros passam a ter braço flexível, o quê garante um índice muito menor de quebra em eventuais quedas e atritos.
O motor continua sendo o mesmo consagrado e confiável motor em quatro tempos monocilíndrico SOHC, (Single Over Head Camshaft), leve e compacto, refrigerado a ar, de 124cc, que desenvolve 10,2 cv a 7800 rpm e entrega 1.0 kgf.m a 6.000 r.p.m de torque com câmbio de cinco velocidades. A alimentação também continua sendo por carburador.
O modelo 2014 estará disponível nas versões K1, lançamento e versão de entrada, K, E e ED.
Na versão ED, conta com mudanças no sistema do freio dianteiro, garantindo mais eficiência. A versão K1 servirá como opção de entrada para os novos motociclistas, com preço público sugerido de R$ 5.390,00, partida a pedal, freios a tambor, pedaleiras fixas ao chassi. Disponível nas cores preto e vermelho, conta com condições especiais de compra, que permite o parcelamento a partir de parcelas mensais de apenas R$ 104,55 no Consórcio Nacional Yamaha em 72 vezes.
Além do atraente preço da nova versão K1, as demais versões, que já existiam no mercado, sofreram redução de preço de até R$ 500,00 se comparadas ao ano/modelo 2012/2013. A versão K tem partida a pedal, freios a tambor, suporte tubular das pedaleiras traseiras fixadas ao chassi e estará disponível nas cores preto, vermelho e azul com preço público sugerido de R$ 5.690,00.
A versão E apresenta partida elétrica, freios a tambor, painel completo, suporte em aço estampado das pedaleiras traseiras fixadas ao chassi e estará disponível nas cores preto, vermelho e azul com preço sugerido R$ 6.120,00.
Já a versão ED é a mais completa do modelo e tem partida elétrica, sistema de freio a disco com novo cilindro mestre, nova pinça e novo disco, que proporcionam respostas mais precisas e rápidas de frenagem, painel completo, suporte em ação estampado das pedaleiras traseiras fixadas ao chassi e rodas em liga leve e estará disponível nas cores branco, preto, vermelho e azul com preço sugerido de R$ 6.490,00.
As motocicletas Yamaha têm um ano de garantia de fábrica, sem limite de quilometragem e revisão com preço fixo, que é mais uma inovação da Yamaha, pois proporciona aos seus clientes da nova Factor saber quanto pagarão de manutenção até os 18.000 quilômetros. A primeira revisão acontece com 1.000 quilômetros, com o custo de R$21,00, a segunda com 3.000 quilômetros por R$ 21,00, a terceira com 6.000 quilômetros por R$ 116,00, a quarta com 9.000 quilômetros pelo mesmo preço anterior, a quinta com 12.000 quilômetros por R$ 157,00 e a sexta e sétima respectivamente com 15.000 quilômetros e 18.000 quilômetros por R$ 116,00.
Veja fotos da Yamaha Factor 2014:
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